СМИ о нас

Коммерсантъ.Деньги: Отпуск на орбите

29 мая 2020

Выдержки из статьи издания «Коммерсантъ.Деньги» от 28 мая (полный текст статьи - здесь):

...

«Требуется четкое разделение рынка услуг на суборбитальный туризм и орбитальный, а возможно, и на окололунный и налунный. И в каждом сегменте необходимо выстраивать свою систему с применением государственно-частного партнерства», — определяет российский летчик-космонавт Олег Котов одно из главных условий развития космического туризма на сегодняшний день. По его мнению, прежде следует решить следующие задачи: «Удешевление создания пилотируемых транспортных систем, главным образом за счет их многоразовости. А также создание специализированной космической инфраструктуры под различные варианты космического туризма. От просто помещений для людей, желающих провести несколько дней в космосе, до специализированных научно-производственных модулей для полетов профессиональных ученых под конкретные задачи по заказу крупных частных компаний».

Как попасть на борт МКС

«Для начала нужно обратиться в госкорпорацию "Роскосмос" или напрямую к нам, в "Главкосмос" — через сайт или по электронной почте. Мы рассмотрим возможность коммерческого полета с учетом программы Международной космической станции и сроков подготовки, — объясняет гендиректор АО "Главкосмос" Дмитрий Лоскутов. — Возможность полета для космических туристов периодически возникает. Это зависит от тех изменений, которые вносятся в программу полетов к станции как Россией, так и ее партнерами по МКС, например NASA. Каждый полет коммерческих путешественников к станции согласовывается со всеми участниками проекта МКС».

«Возьмем для примера космическое питание. Существует базовый комплект космического питания, он входит в стоимость полета. Вместе с тем есть возможность составить индивидуальное меню для туриста — это, разумеется, влияет на формирование общей цены,— рассказывает генеральный директор "Главкосмоса".— Мы способны обеспечить туристов наборами питания, которые отвечают их религиозным требованиям и национальным предпочтениям. Так, в прошлом году во время подготовки первого астронавта из ОАЭ Хаззаа аль-Мансури мы с нашими российскими поставщиками принимали непосредственное участие в разработке и изготовлении халяльных гостевых пищевых наборов из трех блюд. Такой набор не заменяет, а дополняет основной рацион питания, им астронавт может угостить экипаж на МКС».

«Все, что необходимо для жизнеобеспечения коммерческого путешественника, а также некоторые личные предметы доставляются вместе с ним на "Союзе", и это входит в стоимость полета. Список личных вещей всегда согласовывается. Проводится их экспертиза, на них выдаются специальные разрешения. Чаще всего берут в космос фотографии, книги, флаги и прочие не очень крупные предметы, имеющие личную ценность, — поясняет Дмитрий Лоскутов. — Если требуется дополнительный груз, это согласовывается в индивидуальном порядке».

Полет туриста, как правило, продолжается не больше десяти дней. Определяющий фактор тут — количество необходимых для жизнедеятельности человека воздуха, воды, питания, которые доставляются на МКС вместе с туристом, и их объем ограничен грузовместимостью пилотируемых кораблей. «Впрочем, рассматриваются варианты продолжительности полета до 30 дней, — отмечает генеральный директор "Главкосмоса». — Это будет возможно при условии доставки дополнительных грузов к МКС транспортными кораблями».

«С появлением альтернативных "Союзу-МС" средств доставки на МКС, в том числе с учетом ожидаемого развития американской пилотируемой программы, таких возможностей для коммерческих участников космического полета будет больше, — уточняет Дмитрий Лоскутов. — Кроме того, существует и другой вариант — изготовление нового пилотируемого корабля вне рамок программы МКС. Но в этом случае, скорее всего, возникнет необходимость во втором коммерческом путешественнике, чтобы окупить производство. Вряд ли один, даже весьма обеспеченный человек, сможет оплатить всю сумму. Сегодня с учетом производственного цикла коммерческий полет по такому варианту возможен начиная с конца 2022 года. На российском корабле всего три посадочных места, одно из которых закреплено за космонавтом — командиром корабля. Есть ряд операций, выполнение которых требует профессионализма, наработанного годами тренировок».

Запуски всех пилотируемых кораблей «Союз» к МКС, в том числе и с туристами на борту, в настоящее время осуществляются с космодрома Байконур. «Ожидается, что в ближайшие несколько лет туристов смогут отправлять и с космодрома Восточный (гражданский космодром в Амурской области) на новом российском пилотируемом корабле "Орел"», — уточняет Дмитрий Лоскутов.